বায়ুসংক্রান্ত মধ্যচ্ছদা ভালভের গঠনটি ভালভের স্টেম এবং তরলের মধ্যে একটি বাধা হিসাবে ভালভ বডিতে আটকানো পাতলা গোলার্ধীয় ধাতু ডায়াফ্রামের একটি সেট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ভালভ ক্লোজার স্টেম হেড এবং ধাতব মধ্যচ্ছদা দ্বারা ভালভ আসনের বিরুদ্ধে ভালভ ডিস্ক টিপে অর্জন করা হয়। ভালভ একটি অভ্যন্তরীণ স্প্রিং এর মাধ্যমে খোলা হয়, এবং ভালভ ডিস্ক যখন স্টেম উঠে যায় এবং ডায়াফ্রামের সংস্পর্শে আসে তখন তা উঠে যায়। যেহেতু ভালভের স্ট্রোক মেমব্রেনের স্ট্রোকের সমান, তাই এই ভালভের বৈশিষ্ট্যগত উত্তোলন সাধারণ ভালভের তুলনায় অনেক ছোট।
কম উত্তোলনের কারণে প্রতিরোধের ক্ষতি কাটিয়ে উঠতে, একটি বৃহত্তর প্রবাহ হার পেতে ভালভের আসন এবং প্রবাহ এলাকা সাধারণ ভালভগুলির তুলনায় বড়। এই ভালভের বৃহত্তর আসনের কারণে, ভালভ ডিস্কে পর্যাপ্ত সিলিং বল পাওয়ার জন্য এটির বল স্বাভাবিক ভালভের তুলনায় অনেক বেশি, কারণ ভালভ স্টেম এবং ভালভ ডিস্কের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ নেই। ভালভ ডিস্ক স্টেমের মধ্য দিয়ে যায় না এবং আসনটি ছেড়ে যায়, তাই ভালভটি ডিফারেনশিয়াল চাপের সাথে একমুখী প্রবাহের জন্য উপযুক্ত এবং মাধ্যমটি সাধারণত "সিটের নীচে" থেকে আসে। যাইহোক, ভালভ বন্ধ হওয়াকে প্রভাবিত না করার জন্য ব্যবহারে প্রচুর পরিমাণে ব্যাকফ্লো এড়ানো উচিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপে একটি ধাতব ডায়াফ্রাম ভালভ নির্বাচন করা লাভজনক এবং কার্যকর এবং কম তাপমাত্রা এবং নিম্ন চাপের ক্ষেত্রেও ভালভ নির্বাচন করা যেতে পারে যেখানে সিন্থেটিক রাবার ডায়াফ্রাম ভালভ পছন্দসই নয়।
ডায়াফ্রাম নীচের ভালভ চেম্বারটিকে উপরের বনেট গহ্বর থেকে আলাদা করে, যাতে ডায়াফ্রামের উপরে অবস্থিত ভালভ স্টেম, ডিস্ক এবং অন্যান্য অংশগুলি মাঝারি দ্বারা ক্ষয়প্রাপ্ত না হয়, প্যাকিং সিলিং কাঠামোটি দূর করে এবং কোনও মাঝারি ফুটো না হয়।
1. রাবার বা প্লাস্টিকের মতো নরম সিল দিয়ে তৈরি ডায়াফ্রামে ভাল সিলিং আছে। যেহেতু ডায়াফ্রাম একটি পরিধান অংশ, এটি নিয়মিতভাবে মাধ্যমের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করা উচিত।
2. মধ্যচ্ছদা উপাদান দ্বারা সীমিত, ডায়াফ্রাম ভালভ নিম্ন চাপ এবং অপেক্ষাকৃত কম তাপমাত্রার অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত।
3. ডায়াফ্রাম ভালভ ছয় ধরনের বিভক্ত করা যেতে পারে: ছাদের ধরন, সরাসরি প্রবাহের ধরন, গ্লোব টাইপ, স্ট্রেইট-থ্রু টাইপ, গেট টাইপ এবং স্ট্রাকচারাল ফর্ম অনুযায়ী ডান কোণের ধরন; সংযোগ ফর্ম সাধারণত ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ হয়; ড্রাইভিং মোড অনুযায়ী, এটি ম্যানুয়াল, বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভকে বিভক্ত করা যেতে পারে, যার মধ্যে বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভটি সাধারণত খোলা, সাধারণত বন্ধ এবং পারস্পরিক তিনটিতে বিভক্ত।
4. সাধারণত, এটি 60 ডিগ্রির বেশি তাপমাত্রা এবং জৈব দ্রাবক এবং শক্তিশালী অক্সিডেশন মিডিয়া বহনকারী পাইপলাইনের জন্য উপযুক্ত নয়, বা উচ্চ চাপ সহ পাইপলাইনে বায়ুসংক্রান্ত ডায়াফ্রাম ভালভ ব্যবহার করা উচিত নয়।
